Venezia – Con l’arrivo della stagione invernale, FlixBus amplia la propria rete di collegamenti da Venezia verso le principali località sciistiche del Nord Italia e dell’arco alpino, rafforzando le tratte già attive per Cortina d’Ampezzo e il Cadore e introducendo, per la prima volta, collegamenti diretti con il Monte Bianco.
di Maria Laura Melis
Flixbus: nuove tratte per Cortina, Cadore e Chamonix
A partire da dicembre, saranno fino a 12 i collegamenti settimanali tra Venezia e le località del Cadore: Longarone, Tai di Cadore, Borca di Cadore, San Vito di Cadore e Cortina d’Ampezzo. Ogni giorno, un autobus partirà da Mestre alle 18:30, mentre dal giovedì al lunedì sarà disponibile anche una corsa mattutina dal Tronchetto alle 10:20, con fermata intermedia a Mestre alle 10:40.
La vera novità di questa stagione sarà però l’attivazione, dal 13 dicembre, dei collegamenti diretti tra Venezia e Chamonix, ai piedi del Monte Bianco. Gli autobus partiranno quotidianamente dal Tronchetto alle 9:35 e da Mestre alle 9:55, raggiungendo la località francese in tempo per approfittare delle piste da sci. La fermata FlixBus di Chamonix, situata in posizione centrale e a pochi metri dalla teleferica dell’Aiguille du Midi, consentirà ai viaggiatori di accedere facilmente agli impianti e alle strutture ricettive.
Con questa espansione, Venezia si riconferma uno snodo strategico della rete FlixBus. Dalla città lagunare si possono infatti raggiungere oltre cento destinazioni in Italia e in Europa, tra cui Monaco di Baviera, Francoforte, Nizza, Marsiglia, Budapest, Vienna, Parigi, Praga, Lubiana e Zurigo.
Oltre alla comodità, l’azienda sottolinea anche il vantaggio ambientale del viaggio in autobus: secondo i dati FlixBus, chi sceglie di spostarsi in pullman in Italia emette in media solo 27,8 g di CO₂ per km, contro i 164 g/km prodotti da un’auto privata, con una riduzione dell’impronta carbonica individuale dell’83%.
Fondata nel 2013, FlixBus fa parte del gruppo Flix, attivo in oltre 40 Paesi e impegnato nel raggiungimento della neutralità climatica (net zero) entro il 2040 in Europa e il 2050 a livello globale. Grazie a un modello di business flessibile e a una rete di partner locali, la società continua a espandersi combinando innovazione tecnologica e sostenibilità nel trasporto collettivo a lunga percorrenza.
Last modified: Novembre 6, 2025
